NOTÍCIAS

05-03-2010 - TODO EN ORDEN PARA QUE LLOVERA-ROZADA DEBUTEN EN EL S-WRC

Albert Llovera-Borja Rozada (Grande Punto Abarth S2000) han superado sin problemas la fase previa (reconocimientos, verificaciones y shakedown) del Rally de Méjico 2010, la prueba en la que Llovera vuelve a los escenarios del mundial de la especialidad, esta vez disputando el Campeonato del Mundo S2000. Para el piloto de Abarth será una prueba complicada, además de disputarse en temperaturas que rozaran los 30º, pero lo afronta con mucho optimismo y convencido que le servirá para recuperar su mejor feeling de cara a una temporada de autentico vértigo.
Los reconocimientos de las especiales han sido útiles para que Llovera tuviese su primer contacto con un trazado que le ha sorprendido de forma agradable, ésta es su opinión al respeto: Son especiales muy bonitas en general y las pistas están en mejor estado que algunos enlaces. Como he dicho en varias ocasiones la dureza en un rallye del mundial no es una novedad para mi, son especiales muy largas y exigentes físicamente, pero eso ya lo tenía muy claro antes de venir. En el shakedown, Llovera ha podido sentarse al volante de su S2000 tres meses después de la última vez, y sus sensaciones han sido excelentes, así lo explica: Me he encontrado con muchas ganas delante el volante, todo y que el objetivo era tener el primer contacto después de una larga inactividad. Creo que lo hemos conseguido con las seis pasadas que hemos dado en la especial del test (5km + 5km de enlace). A medida que vayamos haciendo tramos del rallye, estoy seguro que esto tendrá una buena repercusión directa en los cronos. Aún así, nuestro objetivo final es terminar el rallye y acumular quilómetros, que serán básicos para afrontar los retos más exigentes en los siguientes rallyes.
Para la primera etapa del Rallye de Méjico 2010, los organizadores han preparado un recorrido de 372,57kms, de los cuales, 137,24km serán de velocidad, divididos en 9 especiales (5 de diferentes). Los equipos participantes tendrán que empezar la competición concentrados al máximo, que son las especiales iniciales Alfaro 22,96km y Ortega 23,83km, las dos más largas del rallye. La primera sección se terminara en las calles de León con la disputa de una especial de 1,50km, mientras que la segunda se hará en las instalaciones del Autodrom de la región con la disputa de una especial de 2,41km.